日本只承認單一國籍和新加坡、中國和韓國一樣,日本是世界上約50個僅允許公民擁有單一國籍的國家之一。根據日本《國籍法》規定,日本不承認成年人雙重國籍(若在出生時具有日本和他國的雙重國籍,須在二十周歲之后的兩年時間內做出選擇,放棄一國國籍),且取得他國國籍意味著即刻放棄日本國籍。
2022-04-23 小七 6308
大家應該都聽說過日本打出租車很貴,那究竟貴到什么地步呢?以東京三鷹市為例,出租車運營規則和價格如下,起步價410日元,折合人民幣24元左右,一公里后每增加237米另收80日元,如果遇到堵車,每90秒另收80日元。比如,十分鐘的路程,在國內打車大概需要13元,而同樣的里程放到日本則需要1591日元,折合人民幣94元左右,是國內打車價格的七倍。所以在日本有些打工人如果趕不上末班車,會選擇直接不回家了,
2022-04-22 小七 15977
很多日本企業都帶有株式會社四個字,那么【株式會社】到底是什么意思呢?它就相當于是中國的股份公司一樣。我們在追日漫或日劇的時候,常常有四個字映入眼簾【株式會社】,聽起來有點兒像日本很牛逼的黑社會組織呢?不光是日本出版的電視或者書籍,基本上大多數日本公司生產或授權的生產產品都會印有這幾個字。所以也不要浮想聯翩,覺得株式會社是個很厲害的黑社會了。我們將株式會社的日語寫法表達出來,就可以發現,前半部分地含
2022-04-22 小七 861
人民網東京2022年3月9日電(李沐航)據NHK電視臺報道,受新冠疫情以及原油價格上漲等因素影響,日本的出租車行業陷入經營困境。截至3月3日,在東京都23區運營的出租車中,已有74.4%向日本國土交通省提出上調出租車收費標準的申請。預計,日本政府今后將就此進行研究、審批。一經通過,東京都的出租車收費標準將是自2007年以來,時隔15年再次上調。據悉,因新冠疫情持續擴散,日本的出租車公司相繼添置非現
2022-04-22 小七 293
每次提到日本的出租車,大家第一反應就是很貴,但是日本的出租車是怎樣計費的呢?日本出租車收費標準是什么樣的呢?今天就和大家簡單講一講:日本出租車的計費方式:就以東京為例,最新的出租車起步價是420日元(差不多是21元),超過1.052公里,每280米增加90日元。可能大家對日元沒有什么概念,100日元可以粗略地劃分為5元人民幣。相比之下,電車的最低票價在130日元,如果在一些特定的情況下,如果距離不
2022-04-22 小七 30213
日本工作時間:日本勞動法規定一年至少休息105天,這并不是說一年休息幾天的意思。而是根據勞動時間來計算的。根據一周工作40個小時來計算的。一年大約有52周,一年就是2080個小時,換算為260天。365天-260天=105天。日本雖然法定規定工作時間為2080,但是日本工自偏低,許多人通過加班提高工資,日本加班費是正常上班的百分之0.25,22點以后是乘0.5,所以導致日本加班文化盛行,實際工作時
2022-04-21 小七 7297
日本打工到底一年能收入多少?最高能拿多少?以下是一位小伙伴通過勞務簽證,在日本工廠的全年工資單。從2021年3月到2022年2月,12個月,其中還發了三次五萬的獎金。以下為詳細賬單:稅前年收入是12個月,加上獎金是309萬,然后扣掉房租,水電,保險,銀行卡到賬的是234.7萬,2021年3月到2022年2月的平均匯率是5.7,年收入309萬日元,然后換算是17.7萬人民幣,工資單扣完保險房租,這個
2022-04-10 小七 3960
日本的工地一般是單休,固定周日休息,日本建筑工人每天實際工作時間是七個小時,加班的話會有1.25倍加班費,不過加班的機會不多,因為擾民問題,晚上六點以后就禁止施工了。日本建筑工一般月薪在2萬人民幣以上,如果是技術工,工資能再高30%,工資會隨著年齡的增長而增長,如果做到40歲,月薪能漲到3萬以上,工資都是月結,在日本,法律很健全,拖欠工資是不存在的。結合每月的工作時間,日本建筑工的時薪大約是110
2022-04-10 小七 6110